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液压系统过热的故障原因及排除方法

来源:徐州博汇路特数控机械 时间:2015-07-09 作者:管理员

在维护液压系统时,要主要避免油温过高和液压系统过热的问题。博汇路特列举了四点:
第一点、要常常注意保持油箱的油位,适当为最好,让油箱保证正常的循环条件。
第二点、要正确把握液压系统中油液的粘度,主要有这样两个方面:
1、过高:增加油液流动时的能量损失;
2、过低:泄漏就会增加,两者都会使油温升高。
要记得经常查看油液,保证油液干净,如有异常,请及时更换。
第三点、液压系统不工作时,操作者应该卸荷
第四点、注意保持冷却器里的水量,一定要时刻注意充足,保证管道通畅
第五点、牢记液压系统过热的故障原因,博汇路特为您列举了一些,请看表单:

故障部位 原因 排除方法
邮箱 油箱容量太小,油箱散热能力差 增加油箱容量或增设冷却装置
油液黏度过低或者过高 选用合适的液压油牌号
系统进油区和回油区中间无隔板 加装隔板
管路 系统背压过高,使其在非工作循环中有大量压力油损失,使油温升高,管路过长,管径过小,压损大 重新选择回路或降低背压,尽量缩短管路,适当加大管径,减少弯头
控制阀 压力阀调定压力过高 适当降低调定值
控制阀规格不合理,工作不良 更换控制阀
溢流阀磨损或损坏 维修或更换
各连接处泄漏,容积效率低 检修,紧固,加强密封
定量泵非工作时间长,功率浪费 改用变量泵
其他 元件加工精度低,运动磨损大 提高零件加工精度,注意润滑
环境温度高 注意通风,降温
电控温度系统失灵 检查、调整或更换损坏部件

以上是由博汇路特为您原创分享,如有更多问题,可以咨询我们网站的联系方式。

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